Solutions de check-in en libre-service pour aéroports : guide complet des équipements

Les attentes des passagers ont changé. Les voyageurs veulent s'enregistrer, déposer leurs bagages et passer la sécurité avec un minimum d'attente et d'interaction avec le personnel — tandis que les aéroports doivent traiter davantage de passagers sans augmenter proportionnellement leurs effectifs.

Les solutions de check-in en libre-service répondent aux deux besoins. Du moment où un passager entre dans le terminal jusqu'à ce qu'il atteigne le poste de contrôle de sécurité, un écosystème de libre-service bien conçu peut le faire progresser plus vite, avec moins de points de contact, tout en laissant au personnel aéroportuaire plus de temps pour gérer les exceptions.

Ce guide couvre les équipements essentiels qui composent une solution moderne de check-in en libre-service : comptoirs d'enregistrement avec convoyeurs de pesée, unités de dépôt de bagages en libre-service, bornes de check-in, systèmes automatiques de retour de bacs pour les postes de sécurité, et les cabines de contrôle des passeports qui complètent le parcours du passager.

Comptoirs d'enregistrement avec convoyeurs de pesée intégrés

Le comptoir d'enregistrement reste le point de départ pour de nombreux passagers, même dans les terminaux hautement automatisés. Les comptoirs d'enregistrement modernes sont conçus autour du flux de travail de l'opérateur — et non l'inverse.

Les comptoirs d'enregistrement CITCOnveyors intègrent des convoyeurs de pesée qui enregistrent automatiquement le poids des bagages dès qu'ils sont posés sur le tapis, supprimant le besoin de balances séparées. La conception ergonomique du poste de travail offre aux agents un espace dédié pour les imprimantes d'étiquettes, les écrans et les documents, réduisant la fatigue répétitive et accélérant chaque transaction.

Des finitions personnalisées permettent à chaque comptoir de s'harmoniser avec le design intérieur du terminal — un détail de plus en plus important à mesure que les aéroports investissent dans l'expérience passager en parallèle de l'efficacité opérationnelle. Les comptoirs sont disponibles en configurations simples et doubles, permettant aux aéroports d'ajuster la capacité d'enregistrement à la hausse ou à la baisse selon les flux horaires, sans redessiner le système de convoyeurs de collecte en amont.

Pourquoi c'est important pour les aéroports : Des transactions d'enregistrement plus rapides et plus confortables réduisent les temps d'attente aux heures de pointe et améliorent les conditions de travail du personnel au sol — ce qui a un impact direct sur la satisfaction des passagers comme sur la fidélisation du personnel.

👉 Découvrir les convoyeurs de check-in

👉 Découvrir les comptoirs de check-in

Dépôt de bagages avancé en libre-service (ABD+)

Pour les passagers déjà enregistrés en ligne ou via une borne, le dépôt de bagages en libre-service supprime totalement le besoin de faire la queue à un comptoir.

Le système ABD+ (Advanced Self-Service Bag Drop) de CITCOnveyors traite les bagages en aussi peu que 3 secondes. Pesée, mesure des dimensions, validation de l'étiquette et capture d'image du bagage se font automatiquement pendant que le bagage traverse l'unité. Le chargement latéral permet aux passagers de s'approcher naturellement de face, améliorant la fluidité aux îlots de dépôt très fréquentés.

Développé en partenariat avec Objective, l'ABD+ est certifié IATA CUSS+ et CUWS+, et compatible avec plus de 60 compagnies aériennes — ce qui signifie qu'une seule unité peut servir plusieurs transporteurs sans infrastructure dédiée par compagnie.

Pourquoi c'est important pour les aéroports : Le dépôt de bagages en libre-service est l'investissement d'automatisation ayant le plus fort impact pour réduire les files d'attente à l'enregistrement, sans ajouter de comptoirs ni de personnel. Il génère également des données opérationnelles en temps réel — temps de traitement, volumes de bagages, état du système — grâce à une surveillance cloud intégrée.

👉 Découvrir le dépôt de bagages avancé en libre-service

Bornes de check-in en libre-service

Avant d'atteindre le dépôt de bagages, le passager doit souvent récupérer sa réservation, choisir un siège et imprimer sa carte d'embarquement et son étiquette de bagage. C'est là qu'interviennent les bornes de check-in en libre-service.

Les bornes de check-in en libre-service CITCOnveyors, livrées avec Objective, prennent en charge plus de 90 compagnies aériennes sur une plateforme CUSS+ partagée — une seule borne peut servir plusieurs transporteurs tout au long de la journée, maximisant l'utilisation de l'espace du terminal. Les bornes sont disponibles avec différentes tailles d'écran pour s'adapter aux besoins opérationnels, des unités compactes dédiées au check-in aux bornes complètes avec scan de passeport et paiement.

La combinaison des bornes de check-in et du dépôt de bagages en libre-service crée un parcours d'enregistrement complet sans personnel — les passagers s'enregistrent, impriment leurs documents et déposent leurs bagages entièrement par eux-mêmes.

Pourquoi c'est important pour les aéroports : Une plateforme de bornes à usage partagé signifie que les aéroports n'ont pas besoin de réserver de l'espace comptoir à des compagnies individuelles, libérant de la surface au terminal et simplifiant les opérations lors des changements d'horaires ou de l'arrivée de nouvelles compagnies.

👉 Découvrir les bornes de check-in en libre-service

Systèmes automatiques de retour de bacs (ATRS) pour postes de sécurité

Le libre-service ne s'arrête pas au check-in. Au poste de contrôle de sécurité, les systèmes automatiques de retour de bacs traitent l'un des goulots d'étranglement les plus visibles de tout terminal : les passagers empilant et rapportant manuellement les bacs après le contrôle.

Les unités ATRS de CITCOnveyors ramènent automatiquement les bacs vides de la zone de déchargement vers la position de chargement, éliminant totalement la manutention manuelle des bacs. La conception modulaire et configurable s'adapte à n'importe quelle disposition de poste, et l'intégration avec les systèmes de rayons X et de scan permet de suivre et de gérer les bacs dans le cadre du flux global de sécurité. Une ligne dédiée à l'inspection manuelle garantit que les articles signalés sont traités sans perturber le flux principal.

Pourquoi c'est important pour les aéroports : L'ATRS augmente directement le débit du poste de contrôle — la même ligne traite davantage de passagers par heure, simplement parce que des bacs sont toujours disponibles à la position de chargement, sans que le personnel ait besoin de les rapporter manuellement.

👉 Découvrir les systèmes automatiques de retour de bacs

Cabines de contrôle des passeports

Les équipements en libre-service accélèrent l'enregistrement et la sécurité, mais l'immigration et les douanes restent un processus manuel, avec du personnel, dans la plupart des aéroports — et les cabines dans lesquelles travaillent les agents influencent à la fois la vitesse de traitement et l'impression générale que les passagers se font du terminal.

CITCOnveyors conçoit et fabrique en interne des cabines de contrôle des passeports, sur mesure, adaptées au style architectural et à la disposition opérationnelle de chaque aéroport. Chaque cabine dispose d'une structure visible en acier inoxydable, d'une porte d'accès combinant une partie basse en bois et un verre de sécurité duplex de 8 mm pour la visibilité et la sécurité, ainsi que de fenêtres latérales en verre duplex sablé avec bandes d'intimité. Les postes de travail intérieurs utilisent des plans de travail Corian® sur une base en bois durable, avec une tablette avant intégrée pour la manipulation des documents, et tout le câblage électrique dissimulé dans la structure.

Au-delà du contrôle des passeports, le même système de cabines modulaires couvre les comptoirs de douane, les points d'information, les portes d'immigration, les comptoirs d'embarquement, les guichets de billetterie et les comptoirs de transfert — permettant aux aéroports d'uniformiser l'apparence et la qualité de construction de chaque comptoir avec personnel du terminal, sous un seul design personnalisé.

Pourquoi c'est important pour les aéroports : Le contrôle des passeports est souvent la première et la dernière interaction avec du personnel qu'un passager a avec l'aéroport. Une cabine durable et bien finie, en harmonie avec l'architecture du terminal, renforce l'expérience globale du passager, tandis que l'agencement intérieur standardisé facilite la formation du personnel et la cohérence entre plusieurs postes.

👉 Découvrir les cabines de contrôle des passeports

Construire une solution complète de check-in en libre-service

Chacun de ces systèmes apporte de la valeur individuellement, mais l'impact réel vient de la façon dont ils fonctionnent ensemble. Un passager qui s'enregistre via une borne, dépose son bagage à une unité ABD+, puis traverse une ligne de sécurité équipée d'un ATRS, vit un parcours quasiment sans attente et sans interaction requise avec du personnel — sauf s'il a besoin d'aide.

Pour les aéroports, cela signifie :

• Le débit d'enregistrement et de sécurité augmente sans augmentation proportionnelle des effectifs

• L'espace du terminal est utilisé plus efficacement, avec des bornes et unités de dépôt de bagages à usage partagé servant plusieurs compagnies

• Les données opérationnelles issues des systèmes connectés soutiennent la planification continue des capacités

• La satisfaction des passagers s'améliore grâce à des files d'attente plus courtes, des transitions plus fluides entre chaque étape, et une apparence cohérente et professionnelle sur l'ensemble des points de contact, en libre-service comme avec personnel

CITCOnveyors — Équipements en libre-service fabriqués en interne

CITCOnveyors conçoit et fabrique en interne les comptoirs d'enregistrement, les convoyeurs de pesée et les unités ATRS dans son usine en Roumanie, et livre les solutions de dépôt de bagages en libre-service et de bornes de check-in en partenariat avec Objective — combinant la fabrication matérielle avec un logiciel de libre-service éprouvé.

Chaque projet, d'un simple comptoir d'enregistrement à une mise à niveau complète de terminal en libre-service, comprend l'ingénierie, l'installation et le support de mise en service, avec des équipements livrés à des aéroports en Europe, en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie et sur le continent américain.

Si vous planifiez une mise à niveau en libre-service pour l'enregistrement ou la sécurité, nous pouvons vous aider à concevoir une solution adaptée à votre terminal.

👉 Demander un devis · Voir nos références