Aéroport international de Maramureș

CITCOnveyors a fourni le système complet de traitement des bagages et les équipements de terminal pour le nouveau terminal de l'aéroport international de Maramureș, à Baia Mare — la plus récente porte d'entrée internationale de la Roumanie, dans la région du Maramureș. Le projet a été réalisé par l'intermédiaire de l'entreprise générale CONCELEX et couvre l'ensemble de l'infrastructure bagages, aux départs comme aux arrivées, du bâtiment terminal nouvellement construit.

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Le système bagages des départs couvre la chaîne de traitement complète, de l'enregistrement des passagers jusqu'au chargement de l'avion. Dix positions d'enregistrement avec personnel sont équipées de convoyeurs de pesée intégrés, chacun doté d'une logique de confirmation du poids empêchant l'entrée dans le système des bagages hors gabarit ou non conformes. Aux côtés des banques avec personnel, deux unités de dépose bagages en libre-service permettent aux passagers de déposer leurs bagages de manière autonome après leur enregistrement aux bornes d'enregistrement libre-service dédiées — créant un flux entièrement en libre-service, de l'émission de la carte d'embarquement à l'injection des bagages, sans intervention du personnel dans les flux standard.

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Une fois injecté, chaque bagage se voit attribuer un identifiant de suivi unique et suit un protocole de suivi positif continu à travers tout le système, en pleine conformité avec la norme PGDS v7.0. Le réseau de convoyeurs de la zone de départs comprend 69 tronçons de convoyeurs individuels et 4 déviateurs, acheminant les bagages à travers trois niveaux de contrôle de sûreté automatisés. Trois lecteurs d'étiquettes automatiques ATR 360° — utilisant la technologie de lecture laser SICK/ALIS — atteignent des taux de lecture de codes-barres conformes aux exigences de l'IATA. Les bagages déclarés conformes à chaque niveau sont automatiquement acheminés vers le carrousel d'assemblage pour le chargement ; les bagages nécessitant une inspection supplémentaire sont maintenus dynamiquement sur le réseau de convoyeurs, le système ajustant la vitesse des bandes en temps réel afin d'accorder un temps d'analyse suffisant aux opérateurs de sûreté à chaque point de décision.

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Le système des arrivées se compose de deux carrousels de récupération des bagages, démarrés et arrêtés par le personnel d'assistance en escale au moyen de lecteurs de cartes RFID, avec volets de sécurité automatisés et intégration SCADA complète.

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L'ensemble du système est supervisé par une plateforme SCADA qui assure la surveillance et le contrôle en temps réel de tous les tronçons de convoyeurs, le suivi de l'état des bagages, la gestion des alarmes et le reporting. L'architecture de commande repose sur des automates redondants Schneider Modicon M580 en Hot Standby — en cas de défaillance de l'automate principal, l'unité de secours prend automatiquement le relais sans aucune interruption du traitement des bagages.

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Au-delà de l'infrastructure de traitement des bagages, le périmètre comprend un ensemble de cabines de contrôle des passeports conçues sur mesure et fabriquées par CITCOnveyors. Les cabines présentent des panneaux perforés en acier inoxydable brossé, du verre feuilleté avec film dépoli et une signalétique numérique de voie intégrée ; elles ont été conçues pour s'accorder au langage architectural du terminal — en harmonie avec la finition intérieure haut de gamme de ce bâtiment nouvellement construit.